Wir betreiben neben der täglichen Erstellung von Schadengutachten die Gutachter-Ausbildung von fachlich gut vorgebildeten KFZ-Fachleuten und Maschinenbau-Ingenieuren, B.Eng oder M.Eng., KFZ-Techniker, sowie routinierten älteren Altgesellen aus der Zunft der KFZ-Mechaniker und Karosseriebauer. Jeder darf an den WEBINAREN teilnehmen, auch Studenten und Rechtsanwälte.

Nächste Aus-u.-Fortbildungslehrgänge 1,5 Tage (12 Stunden) in Berlin „Steps“

Liste 2021

 Wenn Corona mal Geschichte ist, gibt es auch wieder Offline-Seminare. Wir sind gerade dabei, die OUTDOOR-Besichtigungen ebenfalls in digitalen Konferenzunterricht zu integrieren. Das folgt einer ohnehin täglichen Routine, weil der Referent fast täglich weit entfernten Kollegen aus München oder Hamburg bei Vorort-Besichtigungen mit WhatApp-Videos Tipps zum Umfang des Fahrzeugschadens und Methoden zur Schadenauffindung und zur Dokumentation gibt.   

Lehrgangskosten 310 Euro Brutto – separat zu buchen – plus zweckmäßigerweise 90 Euro Brutto für Fachbuch von Wolfgang IHLE,
„KFZ-Sachverständige 2007“ – incl. Update bis 2021 – ca. 460 Seiten.   Enthalten in den Seminarkosten ohne Anerkennung einer Rechtspflicht ohne Aufpreis Teilnahme an einem weiteren Webbinar innerhalb von 3 Monaten. Die Vorträge werden frei gehalten mit immer geänderten Vorlagen, so dass sich für jeden eine zweite Teilnahme zur Festigung des Stoffs lohnt.

Folgetermine: werden etwa alle 4 Wochen geplant – 

Referent : Wolfgang   I H L E – KFZ-Haftpflichtschaden-Gutachter  –
                                                – Vehicle Repair Assessor – Mech. Eng. (UK)
                                                – Fachbuchautor des genannten Buches –
                                                – KFZSV-Ausbildungsreferent seit 1990 –

 Die Lektüre des erwähnten Buchs gehört zum Lehrgang dazu (kann auch hier per Email unter EXMA(at)wosa-gutachter.de  mit Betreff-BUCHBESTELLUNG-KFZSV direkt bestellt werden. Die Teilnahme an dem Lehrgang macht wenig Sinn, wenn Sie nicht dieses oder nicht ein  anderes passendes Ausbildungsbuch studiert haben.

Es handelt sich aber bei der Bestellung – wie auch der Anmeldung zum Lehrgang – um ein Fernabsatzgeschäft mit gesetzlich vorgesehenen Wiederrufsrechten. Diese werden wir Ihnen in einem Bestell-oder-Anmeldeformular (s. Link“ oben) ausführlich erläutern.  – Erst wenn das alles erledigt ist, wird Ihnen das Lehrbuch wird unter Eigentumsvorbehalt mit Rechnung portofrei zugeschickt. Oder Sie kaufen es im Buchhandel. Wenn Sie andere Literatur studiert haben, ist das als Voraussetzung für den Lehrgang auch ok und auch nicht nachzuweisen. Sie sollten aber nicht ohne Vorbereitung in den Lehrgang kommen. Denken Sie bitte nicht, sie würden spätestens in 2 -4 Tagen nach entsprechender technischer Vorbildung als KFZ-SV praktisch arbeiten können.   Was wir Ihnen nicht ausführlich beibringen, ist die Benutzung der Kalkulationsprogramme. Dafür müssen Sie bei den Anbietern entsprechende Seminare belegen.

Wir sind auch nicht etwa unbedingt besser als die teureren Ausbildungs-Institute, die Ihnen Lehrgänge von einer Woche bis zu 6 Monaten anbieten, sondern wir füllen mit kompaktem und auf eine Person gebündeltem Praxis-u-Grundlagenwissen aus einer Hand eine Nische, in der wir Ihnen bei entsprechender technischer Vorbildung nur die wesentlichen Unterschiede dieses Berufs zu dem Berufs des Reparaturmeisters in der Werkstatt herausstellen und Ihnen nicht noch mal „das RAD“ beibringen. Die dabei entstehenden Lücken ersparen Ihnen Langeweile. Wir wissen aber auch, was die üblichen Fachleute immer nicht beherrschen, z.B. Auswertungen von Achsvermessungen. Das bringt Ihle Ihnen bei. Dabei spekulieren wir nicht, dass möglichst viele zu unserem in den Lehrgang hinzustoßen, um Geld zu sparen. Denn wenn Sie die Basisbildung nicht haben, werden Sie auch mit uns scheitern. Und wenn Sie schon Meister sind, dürfen Sie nach der rechtlichen Situation in Deutschland auch ohne unseren Lehrgang schon anfangen, es sei denn, Sie beherrschen die Materie nicht. Denn es gibt keine spezialgesetzliche Regelung dieses Berufs, also des KFZ-Unfallschadengutachters.

Wir schaffen also keine rechtlichen Voraussetzungen für den Beruf, weil Sie die in der Regel auch schon mitbringen. Vielmehr betreiben wir Wissens-u-massive Motivationsvermittlung für Personen, die das genau lernen wollen und sich neu orientieren. Der Lehrgang bietet Ihnen keine Gewissheit, dass Sie später mit uns oder anderen gleich zu einer Arbeit kommen. Auch wir würden Sie nicht mit in unsere WOSA-Franchise-Gruppe aufnehmen, wenn Sie nicht die Zuverlässigkeit, Anpassung und nicht das technische Wissen haben sollte, das wir als Qualitätsgemeinschaft von unseren selbständigen Kollegen erwarten. Selbst Kollegen, die richtig viele Aufträge haben und uns selbst ein gutes Teilhonorar an künftigen Fällen versprechen, weisen wir zurück, wenn sie nicht die erforderliche Umsicht und Zuverlässigkeit besitzen für die Erstellung von gerichtsfesten KFZ-Schadengutachten.  Einen schnellen Erfolg können wir also nicht jedem versprechen. Einige große Büros sind aber auf der Basis unserer Lehrgänge entstanden. Im Ansatz wurden über die Jahre diese Lehrgänge hauptsächlich deshalb abgehalten, um in allen Bundesländern eigene neue selbständige Mitglieder in unserer WOSA-Gutachtergruppe zu rekrutieren. Tätsächlich rekrutiert seit mehr als 20 Jahren unsere WOSA-Gruppe neue Sachverständige mit diesen Lehrgängen und baut sie danach während einer Franchise-Lehre als WOSA-Gutachter zum vollwertigen Sachverständigen auf. Unsere Wochenendlehrgänge sind also in überprüfter Form hundertfach erfolgreich! In dieser langen Zeit seit 1990 haben WOSA-Gutachter viele tausend Schadenanalysen gemeinsam mit dem Lehrgangsreferenten IHLE erstellt. Diese WOSA-Gutachter werden also bei beiderseitigem Interesse anschließend möglichst „an die Hand genommen“ und Fall für Fall durch die Aufgaben geführt, u.U. monatelang. Die Zahlung unserer Leistung wird in Form von erfolgsabhängiger Hononorteilung 50-50 beglichen, so dass die Interessenten nicht extra dafür in Vorkasse treten müssen. Da wir Ihnen auch beim Marketing helfen und Sie nur unter IHREM Namen im Geschäftsverkehr auftreten, wird diese Ausbildung zum Selbstläufer. Selbst am Besichtigungsort können Sie mit dem WOSA-Büro per Video-Konferenz die Probleme gemeinsam betrachten und besprechen und bekommen von der WOSA-Zentrale Tips zur Verkehrssicherheit und den weiteren Dokumentations-Schritten. Anschließend wird ihre Vorlage von einem anderen Sachverständigen ausgewertet, aber Sie dürfen – wenn Sie Zeit haben, Coronamäßig online immer dabei sein. Derzeit arbeiten wir mit SKYPE, WHATSAPP und ZOOM. Häufig wird auch dieses Ergebnis von einem Dritten im Teams geprüft und auf Fehler untersucht. So lernen die WOSA-Gutachter weiter.

Außerdem können manche besonders ausgesuchte Lehrgangsteilnehmer anschließend gegen fallbezogenes Entgelt Innendienst-u.-Auswertungs-Kontrolleursarbeit und Schadenkalkulation für andere WOSA-Sachverständige erledigen.  Sie arbeiten dabei in Konferenzschaltung an unserem Remote-WOSA-Rechner von Ihrem Zuhause aus.

Nachfrage und Anmeldung zu Lehrgangs-Terminen mit Adresse per Email hier oder an exma[at]wosa-gutachter.de – Sie schreiben bitte Ihre volle Adresse u. Vorbildung und erhalten dann ein Anmeldeformular zugemailt sowie umfangreiche schriftliche Information. wenn Sie das nicht schon aus obigem „Link“ entnommen haben. Für tatsächliche Teilnahme ist Bestätigung durch uns nötig.

Weitere Details zur Ausbildung bei unserem Link:  „Wir“